Компания Конго Москва

Одобрение заявки за 5 минут
Сроки: 7-30 дней
Сумма: 2000-30000 руб
Ставка: 0.63% в день
Свидетельство ЦБ РФ: 2110573000002
ОГРН: 1087325005899
Займы до 15 дней без процентов!
Сроки: 18-60 мес.
Сумма: 200 000 - 1 000 000 руб
Ставка: 0% в день
Генеральная лицензия ЦБ РФ: 963
ОГРН: 1144400000425
Сроки: 5-30 дней
Сумма: 4000-30000 руб
Ставка: 1% в день
Свидетельство ЦБ РФ: 2120177001838
ОГРН: 1127746428171
Сроки: 7-30 дней
Сумма: 3000-15000 руб
Ставка: 1% в день
Свидетельство ЦБ РФ: 2120177002077
ОГРН: 1127746630846
Сроки: 6-60 дней
Сумма: 500-30000 руб
Ставка: 1% в день
Свидетельство ЦБ РФ: 001503760007126
ОГРН: 1156196059997
Сроки: 5-30 дней
Сумма: 2000-30000 руб
Ставка: 0-1% в день
Свидетельство ЦБ РФ: 651303045003161
ОГРН: 1127746672130
Сроки: 6-21 дней
Сумма: 500-30000 руб
Ставка: 0-1% в день
Свидетельство ЦБ РФ: 651503760006526
ОГРН: 1156196038987
Сроки: 3-336 дней
Сумма: 3000-98000 руб
Ставка: 0.3-1% в день
Свидетельство ЦБ РФ: 2110177000037
ОГРН: 1107746671207
Сроки: 5-30 дней
Сумма: 3000-15000 руб
Ставка: 0-1% в день
Свидетельство ЦБ РФ: 001603045007582
ОГРН: 1167746181790
Сроки: 5-30 дней
Сумма: 1000-15000 руб
Ставка: 0% в день
Свидетельство ЦБ РФ: 651503045006452
ОГРН: 1157746230730
Сроки: 10-168 дней
Сумма: 2000-70000 руб
Ставка: 0,3-1% в день
Свидетельство ЦБ РФ: 651503045006391
ОГРН: 1157746068369
Сроки: 5-25 дней
Сумма: 4000-10000 руб
Ставка: 1% в день
Свидетельство ЦБ РФ: 2120177001838
ОГРН: 1127746428171
Сроки: 10-168 дней
Сумма: 2000-70000 руб
Ставка: 0.5-1% в день
Свидетельство ЦБ РФ: 00160355007495
ОГРН: 1155476135110

Россия построит в Республике Конго трубопровод для транспортировки нефтепродуктов. Соответствующий меморандум был подписан на саммите Россия - Африка в Сочи. Заключенный меморандум - четырехсторонний. Будущий трубопровод соединит глубоководный порт Пуэнт-Нуар с терминалом Малоуку и промежуточным терминалом в Лутете. Трубопровод сможет транспортировать широкую номенклатуру нефтепродуктов, в том числе бензин, дизельное топливо и авиационный керосин. Реализация инфраструктурного проекта займет три года.

Наша транспортная компания осуществляет грузоперевозки из Демократической Республики Конго, а также из других стран африканского континента, и тех, что расположены неподалеку.

Российские компании займутся строительством нефтепровода в Конго от глубоководного порта Пуэнт-Нуар к терминалу Малоуку и промежуточному терминалу в Лутете, сообщает агентство РИА Новости. Трубопровод будет транспортировать различные нефтепродукты, в том числе бензин, дизельное топливо и авиационный керосин.

Грузоперевозки в Демократическую Республику Конго

Жители Киншасы — столицы страны — вышли на улицы против попытки покушения на своего президента. Так они восприняли новости о катастрофе самолета, который обслуживал главу государства. На борту разбившегося Ан оказались охранники и водитель президентского лимузина. Экипаж — граждане России, Украины и Казахстана. Всего, по предварительным данным, погибли восемь человек. Агентство Reuters сообщает, что во вторник спасателям удалось обнаружить на месте крушения тела четверых человек — они пока не опознаны.

В российском МИДе Настоящему Времени сообщили, что пока не могут сказать, как погибшие российские летчики оказались в самолете, переданном вооруженным силам Демократической Республики Конго, и когда их тела будут возвращены на родину, потому что "спасательная операция на месте трагедии еще не закончена". За этой катастрофой тянется длинный шлейф авиапроисшествий, в которые вовлечены множество стран, долгие судебные процессы и обвинения в перевозках оружия.

А еще — человек по имени Ваграм. Аэропорт Гома в конголезском городе на границе с Руандой пользуется дурной славой среди пилотов. Там, на востоке Демократической Республики Конго, сложные климатические условия: погода часто меняется, и самолет может внезапно и очень сильно обледенеть. Из-за этого под Гомой регулярно случаются авиапроисшествия.

Десятого октября после визита президента Феликса Чисекеди несколько лайнеров взлетели, но вернулись назад — как раз из-за погодных условий.

Транспортный самолет Ан с регистрационным номером EK — то есть с кодом регистрации Армении — возвращаться не стал. В борт отправился в Киншасу, но через 59 минут связь прервалась. Спасатели нашли обломки самолета неподалеку от города Пунья в километрах от Гомы. Погибли все находившиеся на борту люди — водитель президента республики Конго, трое охранников и четверо членов экипажа. Посольство России в Демократической Республике Конго назвало имена двух россиян: пилот Владимир Садовничий года рождения и Виталий Шумков года рождения.

Кроме россиян на борту самолета находился бортинженер, гражданин Казахстана, на профессиональном форуме пилоты называют его имя — Мергали. Четвертый член экипажа — бортинженер, гражданин Украины Сергей Горохов, родом из Одессы, до завершения контракта в Африке ему оставалось всего три дня.

Оба россиянина, погибшие в Конго на Ан, — пилоты с интересной судьбой. Владимир Садовничий в году был осужден в Таджикистане за контрабанду. Самолет, которым управлял Садовничий с напарником-эстонцем, совершил вынужденную посадку по дороге из Афганистана, на борту был неисправный авиадвигатель от Ан Власти объявили груз контрабандным. Из-за этой истории чуть не прервалось авиасообщение между Россией и Таджикистаном.

Россия вступилась за летчика. Федеральные каналы утверждали, что президент Таджикистана судом над Садовничим хотел надавить на Москву, так как в тот момент в России был задержан с крупной партией героина сын главы железных дорог Таджикистана. Второй погибший в Конго пилот — Виталий Шумков — фигурировал среди задержанных в Бангкоке в году членов экипажа Ил, который прилетел из Северной Кореи для дозаправки.

На борту было обнаружено почти 40 тонн оружия. Через некоторое время пилотов отпустили. В тот момент Виталий Шумков был гражданином Казахстана, но после получил российское гражданство. Владельца самолета, на котором разбился русско-казахско-украинский экипаж, летчики транспортной авиации тоже знают очень хорошо и называют его между собой Ваграм.

Некоторые добавляют: "Бог ему судья". После катастрофы в ДРК власти Армении заявили, что самолет летал под фальшивыми регистрационными номерами. Борт был еще два года назад исключен из армянского реестра.

В расследовании армянского издания Hetq говорится о россиянине армянского происхождения Ваграме Симоняне. Он владеет авиакомпанией South Airlines CO с регистрацией в Конго и офшорами, которым, судя по материалам судебных решений в Украине и России, принадлежат несколько самолетов.

Несколько лет назад, мне сказали, что он работал в Дарфуре. Он перевозил груз для правительственной армии, то есть для властей в Хартуме. Он работает еще в Сомали, в Южном Судане, а сейчас он работает в Конго. Он сказал, что это был гуманитарный груз. Но эксперты ООН уточнили, что это не гуманитарный груз, а личный персонал.

Военный или гражданский — трудно сказать", — говорит журналист-расследователь Hetq. Эта компания владела двумя Ил, купленными у госуправления делами президента Украины накануне первого Майдана, и транспортными самолетами Ан. Разбившемуся в Конго самолету было уже более 30 лет — информации о том, проходил ли он плановый капитальный ремонт для продления срока эксплуатации, найти не удалось. Издание Hetq утверждает, что из-за плохого обслуживания Арабские Эмираты запретили самолетам с армянской регистрацией пользоваться аэропортом в Шардже как "домашним".

Позже эти самолеты с армянской регистрацией оказались в распоряжении третьей известной нам авиакомпании Симоняна — зарегистрированной в Армении Skiva Air. Исследователи из Conflict Armament Research опубликовали в году исследование pdf : кто снабжает оружием вооруженные силы Южного Судана. В стране идет гражданская война, поэтому на Южный Судан и его армию наложено международное эмбарго.

Эксперты ООН и Conflict Armament Research располагают свидетельствами, что как минимум четыре самолета с регистрацией в Армении использовались для поставок армии Южного Судана в году.

После расследования Европейская служба внешних связей сообщила об инциденте властям Армении, и у авиакомпании Skiva Air отозвали лицензию. Он входил в команду уволенного в году губернатора Подмосковья Бориса Громова. В советское время Громов служил в Афганистане. С Ваграмом Симоняном НВ связаться не удалось: он прочитал сообщение в ватсапе, но не ответил.

При звонке кто-то взял трубку, но бросил ее после первых слов. Погибли пилоты, пятеро граждан Армении, и 32 человека на земле. По документам выходило, что Ridge Airways управляла жена высокопоставленного военного — заместителя начальника Генштаба вооруженных сил Армении Степана Галстяна.

Летчики из Армении, которые работали в Африке, утверждали, что не только разбившийся самолет, но и еще четыре борта, которые летают в Африке, принадлежат Степану Галстяну. Власти Армении тогда, как и в случае с упавшим в ДРК "Аном", заявили, что указанные на упавшем на жилые кварталы "Иле" регистрационные номера — поддельные, якобы самолет был удален из Государственного авиареестра Армении раньше, чем произошла трагедия. Там есть импортные "Цессны".

И летчики тоже отмечали, что с запчастями там не фонтан. Летают русскоязычные ребята — я попадал на два перелета. Это всегда груз, я не интересовался, что там. К этому грузу обязательно вам на борт дадут пару десятков местных аборигенов, которым обязательно тоже нужно туда долететь, к вам на борт могут легко-спокойно дать пару корзин кур, пару коз, то есть никаких проблем, вот то есть все, что едет по пути, вам все туда на борт занесут", — говорит путешественник Иннокентий Ездунов.

Незадолго до катастрофы в Конго, 9 октября, произошел еще один инцидент. В Сомали при посадке в аэропорту Могадишо не вышла стойка шасси транспортного "Ана". Самолет сел на брюхо, никто не пострадал. Лайнер принадлежит армянской авиакомпании Mars Avia: она зарегистрирована на граждан Армении, которых издание Hetq называет партнерами Ваграма Симоняна, а ее самолеты раньше были записаны на упомянутую выше Skiva Air.

Всего у авиакомпаний, связанных с Арменией и работающих в Африке, более двадцати самолетов различных типов. Согласно статистике Авиационного комитета Армении, двум зарегистрированным в стране авиакомпаниям, которые регулярно работают в Африке, принадлежат восемь самолетов.

По информации Flight Safety Foudation, за пять лет на территории африканского континента разбились или были безвозвратно разрушены не менее 12 самолетов советского производства, принадлежащие авиакомпаниям, связанным с Украиной, Россией и Арменией.

Родственники пилотов, погибших 10 октября в ДРК, рассказали Настоящему Времени, что находятся на связи с Ваграмом Симоняном и до возвращения тел пилотов на родину не хотят комментировать обстоятельства трагедии. Ссылки Перейти к контенту Перейти к навигации Перейти к поиску. En Рус. English Русский. Искать Искать. Назад Вперед. Тимур Олевский.

Обломки перегруженного Ан неподалеку от Джубы, Южный Судан, год. Борт EY был зарегистрирован на авиакомпанию в Таджикистане, записанную на офшор с российскими связями. Ранее этот самолет принадлежал армянской компании. Оружие, козы и катастрофы. Как российско-армянский бизнес организовал сеть теневых авиаперевозок в Африке.

Загрузить Adobe Flash Player. Embed Поделиться Кто организовал сеть теневых авиаперевозок в Африке. Embed Поделиться Код скопирован в буфер обмена. The URL has been copied to your clipboard. No media source currently available. Катастрофа в джунглях Аэропорт Гома в конголезском городе на границе с Руандой пользуется дурной славой среди пилотов. Пилоты с биографией Оба россиянина, погибшие в Конго на Ан, — пилоты с интересной судьбой. Пилотов и сына таджикского чиновника зеркально помиловали и отпустили.

Кто такой Ваграм После катастрофы в ДРК власти Армении заявили, что самолет летал под фальшивыми регистрационными номерами. Контрабанда и оружие Позже эти самолеты с армянской регистрацией оказались в распоряжении третьей известной нам авиакомпании Симоняна — зарегистрированной в Армении Skiva Air.

Не только Симонян В Африке были и другие авиаперевозчики, которые принадлежат или связаны с гражданами Армении. Почему они падают Аварии происходят регулярно — отчасти из-за состояния авиапарка.

Читай нас в Яндекс-Дзене Подписаться. Если вы знаете больше об этой или других историях — пишите на currenttime protonmail. История и будущее русского YouTube. Back to top.

Компания "Конго" получила лицензию на разведку и добычу россыпного золота на Колыме

Журналист Znak. В министерстве иностранных дел РФ эту информацию не подтверждают. Как предполагают собеседники портала Readovka, Пригожин мог находиться на борту самолета Ан, потерпевшего крушение в Конго 10 октября. Погибших в катастрофе или пострадавших до сих пор ищут.

Российские компании построят нефтепровод в Конго

В Великобритании планируют открыть расследование против швейцарской компании Glencore по обвинению во взяточничестве в Конго, сообщает Bloomberg со ссылкой на двух людей, знакомых с вопросом. Следователей лондонского Бюро расследований случаев серьезного мошенничества Serious Fraud Office, SFO интересуют сделки компании, проведенные во время совместной работы с израильским миллиардером Дэном Гертлером, который известен, как сообщает Bloomberg , своей дружбой с лидером Демократической республики Конго Жозефом Кабилой. По данным агентства, сейчас следователи планируют заручиться официальным одобрением на проведение полного расследования сделок Glencore в Конго — хотя Glencore базируется в Швейцарии, но британские следователи рассчитывают доказать, что имеют право вести расследование сделок компании, так как ее акции торгуются на Лондонской бирже. Бизнес Glencore договорился продавать Китаю треть добываемого кобальта. Израильский бизнесмен Дэн Гертлер и компания Glencore вместе инвестировали в конголезские рудники в году, после чего на протяжении многих лет развивали тесное партнерство в рамках разработки медных и кобальтовых рудников в провинции Катанга.

Сервис онлайн-займов

Лучший способ взять деньги на неотложные нужды. Теперь нашим клиентам доступны займы на большую сумму и срок. При этом мы снизили процентную ставку и все также быстро принимаем решение по заявкам. Программа лояльности. Получение займа на банковскую карту. Получение займа на банковский счет. Получение займа через систему Contact. Погашение займа банковским переводом. Погашение займа с банковской карты.

Россия построит нефтепровод в Конго

Жители Киншасы — столицы страны — вышли на улицы против попытки покушения на своего президента. Так они восприняли новости о катастрофе самолета, который обслуживал главу государства. На борту разбившегося Ан оказались охранники и водитель президентского лимузина. Экипаж — граждане России, Украины и Казахстана.

.

.

ВЭБ и РЭЦ помогут построить нефтепродуктопровод в Конго

.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 2
  1. fadysawscon

    Я гражданин Киргизии могу получать авто в кредит? 45000тр плачу фирму каждый месяц. хочу взять себе

  2. Афиноген

    Здраствуйту выдаете займ иностранным студентам? Если даже работаю

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных